Quéstions fréquentes - Chauffage

Pour les bateaux et les yachts, il faut faire la différence entre un chauffage à air et un chauffage à eau : un chauffage à air convient au chauffage du salon et des cabines. Son montage est rapide et simple, il ne lui faut que des temps de chauffage courts et il assure un séchage rapide à bord en fonctionnant avec de l’air frais. De plus, le chauffage à air se caractérise par son poids faible, ses dimensions peu encombrantes ainsi qu’une consommation électrique réduite. Un chauffage à eau sur votre bateau vous offre le même confort qu’à la maison : séchage des pièces intérieures humides, préparation d’eau sanitaire et il évite le démarrage à froid nocif de votre moteur en le préchauffant, tels sont les avantages du système de chauffage à eau de Webasto. De plus, le chauffage à eau Webasto peut être combiné avec la climatisation BlueCool Premium Webasto pour un système marine complet « Total Climate Control ».

Presque tous les bateaux ou yachts avec cabines peuvent être équipés d’un chauffage à eau ou à air.

Le montage peut être fait dans le compartiment moteur, dans la caisse arrière ou bien sous un miroir.

Non, un montage effectué dans les règles, par une installateur agrée Webasto,  n’a aucune influence sur la durée de garantie de votre bateau.

Veuillez vous reporter pour cela aux fiches produits chauffage à air et à eau.
Vous pouvez commander les brochures bateau par courrier dans la rubrique Demande de brochures.

Jusqu’à 1000 mètres en pleine mer.

D’un simple appel de votre poste fixe ou d’un téléphone portable, vous pouvez activer votre chauffage à eau ou à air Webasto. Vous choisissez le numéro du chauffage et entrez votre code secret. Un choix de menu vous guide alors dans les variantes de programmation. Vous pouvez aussi bien activer ou désactiver le chauffage ou la fonction de ventilation. Les horaires de chauffage et de ventilation sont programmables individuellement.

Le carburant est prélevé du réservoir par une pompe de dosage, livrée par Webasto, et est fournit dans le chauffage après avoir été dosé.

Non. La liaison de carburant du chauffage est effectuée soit par la conduite de retour soit par un doseur de réservoir séparé. Dans les deux cas, la conduite d’aspiration n’arrive pas au fond du réservoir, la réserve est donc assurée dans le réservoir.

Non. Si le tuyau d’échappement a été correctement monté selon les prescriptions en vigueur, et conformément à la notice de montage, aucun gaz d’échappement ne peut pénétrer à l’intérieur. Le gaz d’échappement est conduit vers l’extérieur par une con-duite située dans le mur.

L’évolution permanente des technologies de combustibles et la qualité du carburant font que les odeurs de gaz d’échappement des chauffages Webasto se remarquent à peine. Ceci est comparable au progrès réalisé par les moteurs diesel, qui ne présentent aujourd’hui plus de dégagement de fumée.

Oui, pour les chauffages à air Webasto AirTop, il existe des kits bateau spéci-fiques, qui facilitent nettement le montage et le post équipement.